奋力拓展北斗低空产业应用

北斗三号全球卫星导航系统正式建成开通，孕育了“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代北斗精神，习近平总书记强调“要传承好、弘扬好”这种精神。积极推动北斗卫星导航在通航领域的应用，是解决空管管理问题、带动产业发展有效途径。湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点拓展省份，成为北斗通航应用的排头兵，为全域低空空域管理改革试点拓展奠定了坚实基础，形成了可复制、可推广的湖南经验。

自主创新，拓展应用场景。一是实现自主可控。立足于湖南作为低空空域管理改革示范省的定位，充分发挥湖南雄厚的装备制造业优势和特殊的地缘位置，以自主可控为目标，构建以北斗为核心的通航GNSS技术应用体系，打造贯穿整个北斗通航产业链的标准架构体系，推动以北斗定位、导航、授时、短报文通信技术为核心的新一代空中航行系统。二是扩展服务范畴。利用北斗系统提供的精确导航、定位和授时服务功能，结合电子地图和其他导航设施，实现航空器起飞、降落、飞行过程及地面各类交通设施的导航定位和时间服务。在北斗系统提供的基本导航、定位和授时服务功能的基础上，融合北斗短报文位置报告或移动通信网络、互联网功能，实现对航空器、机场设施、地面车辆等交通工具的位置监视、指挥、调度、应急救援和航迹追踪管理。三是打造示范标杆。秉承新时代北斗精神，北斗人与通航人应万众一心、奋勇向前，为北斗在湖南通航领域的应用贡献自己的力量，共同谱写“北斗通航湖南大会战”的火热诗篇，为北斗在全国通航的应用打造示范标杆。

开放融合，打破国际壁垒。一是全面促进融合。坚持“开放、兼容”的发展原则，奋力打造北斗与国际卫星导航系统融合的市场环境，促使北斗导航相关芯片、终端类产品全面支持GPS、GLONASS、GALILIO等国际卫星导航系统，为国际化推广奠定基础。二是对标国际水平。进一步应用差分技术、监测系统等实现星基增强服务功能，满足国际民航组织（ICAO）对卫星导航服务的需求。对标国际水平，提升北斗导航精度和完好性。三是试行标准制定。通用航空具有飞行高度低、飞行器小、飞行速度慢的特点，对系统和设备的性能要求相对较低，且具备自主可控优势，可规避国际民航标准壁垒。因此可先试先行，在通航领域开展机载终端设备的标准制定工作，建立北斗通航标准试验田，进而为北斗民航国际标准化和应用示范提供支撑和运行依据。

追求卓越，拉动低空产业。坚持精益求精、严慎细实、力求极致的追求，让“要做就做最好”的决心刻进每个“北斗人”“通航人”的骨子里。一是不断升级创新。着眼于北斗通航领域典型融合应用场景和全球短报文、国际搜救、星基增强等特色功能，孵化一批体现北斗特色功能、与通航市场需求吻合度高、投入产出比高、适合批量化生产的芯片、模组、终端等基础产品，不断对通航基础产品开展产品升级和融合创新。二是推动互相赋能。积极开展北斗与新兴技术互相赋能的融合技术研究，不断推进北斗技术与5G、大数据、物联网、卫星互联网、云计算、区块链、人工智能等技术的融合应用，运用“+北斗”思维，充分发挥北斗高精度、高可靠、高安全的新一代信息时空技术体系优势，持续推进通航领域的高安全、高智能、高效益发展，推进高水平科技自立自强。三是壮大产业链条。积极探索北斗在低空产业链上的应用，包括无人机物流、通航应急救援、林业空地一体化、无人机数字农业等方面，不断壮大低空经济产业链条，开辟“北斗+低空开放”应用新空间，促进北斗产业对整体经济的贡献程度。

（作者单位：湖南省国防科技工业局）