破除路径依赖 加速经济转型

近日，省国土资源厅发布的相关数据显示，今年一季度，湖南土地市场量价齐跌，房地产开发投资出现7年以来首次负增长。

我省的这一现象并非孤例，今年一季度全国的土地出让金同比大减36%，业内人士指出，随着房地产行业步入新常态，土地财政模式将逐步走向弱化。土地财政一度是一些地方政府财政收入的重要来源，如今盛况难继，势必给地方政府提出了一个现实问题：无法依赖土地财政后，如何进行经济转型，以其他力量来保增速？

新的增长动力青黄不接，而土地财政已出现拐点，这意味着对经济转型形成了倒逼。

对湖南而言，长江经济带、长江中游城市群这盘“大棋”无疑是促进经济转型的大好契机。作为前沿，洞庭湖区和长株潭本身有着优越的地理与发展优势，而湘北的澧县津市等地，则对接湖北的荆州等港口城市，可进一步扩大开放，湘资沅三条航道若能建设好，可以在层次性参与长江经济带开发建设中起到良好的示范和带动作用。

同样，日趋快捷便利的交通优势，让湖南可以站在更广阔的平台上提速发展。如107国道、京珠高速等构成的高速公路网以及沪昆、京广构成高铁网络，无疑可将湖南纵深地区和长江黄金岸线结合起来，使我省能够整体性融入国家战略范畴。

新的机遇已经形成，旧的成绩亦为可观，这些年，湖南省在承接产业转移方面也做得不错，郴州成了“桥头堡”，永州、衡阳也因政策创新、园区建设、强力招商及作风建设几个方面的改善取得了不俗的业绩，长沙市的工业园区建设及企业入驻量日益提升，为经济增长提供了支撑力量……

改革是“工具箱”里最大的、最管用的“工具”。土地财政的路径依赖已到了必须破除的时候，长江经济带的建设已是引弓待发，唯有加强作为、策马扬鞭，方不负时代契机与使命。