跨越山海的怀化国际陆港

山海远阔，跨越山海。因多条铁路在此交会，怀化曾被称为火车“拖”来的城市。如今，便捷的交通又成为怀化对外贸易的“关键变量”。2021年以来，怀化以西部陆海新通道的建设为契机，大力建设国际陆港，积极发展外向型经济。数据显示，2022年怀化外贸总额46.7亿元，增长135.6%，增速全省第一。外向型经济正引领怀化弯道赶超，跨越发展！

每天，满载来自东盟国家货物的国际货运班列缓缓驶入怀化国际陆港，分拨全国。得益于东南亚国家优质的碎米、木薯淀粉等优质原材料和广阔市场，位于怀化市中方县的天天食品科技有限公司快速发展，已成长为国家高新技术企业、湖南省农业产业化龙头企业、湖南省制造强省重点企业、湖南省专精特新“小巨人”企业。

“我们生产的冬阳功汤粉、酸汤肥汁米粉等系列产品，通过怀化国际陆港，成功抢滩东盟市场。”公司总经理胡世勇介绍。自2022年以来，天天食品公司依托怀化国际陆港建设，抢抓国际贸易发展机遇，积极拓展东盟米粉销售及原料市场，2022年产值突破1.2亿元。今年，公司又联合隆平高科，在泰国建立杂交水稻生产基地，生产的大米再运回怀化加工，并在泰国设置产品分销中心。

为构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，怀化瞄准打造全国最大木薯交易中心和全国最大木薯产业基地的目标，在加工、仓储、销售等全环节加强与老挝、泰国、越南等东盟国家的合作，并带动水果、橡胶、碎米、香辛料等临港产业的发展，形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群。湖南盟盟国际贸易有限公司以木薯为原料生产珍珠奶茶，国际陆港为其特设木薯淀粉专列，销往东盟各国。

把东南亚的原材料运进来，把本地的产品销往东南亚，作为西部陆海新通道节点城市的怀化陆港承担内陆地区对外贸易枢纽作用。茶产业是怀化沅陵优势特色产业，已纳入全省“一县一特”目录。沅陵县依托怀化国际陆港，以茶叶为突破口，积极与东盟国家发展对外贸易，为茶产业发展注入新动能，推动县域外向型经济蓬勃发展。

随着怀化陆港建设成为全市上下共识，怀化各县市区纷纷瞄准东盟市场，调整产业结构，建立特色农产品出口基地，冰糖橙、黄桃、竹制品、雪峰红茶、甜茶等越来越多的小体量优质农产品“走”出山区，“奔”向东盟各国。

“立足怀化国际陆港，发挥通道节点和物流平台优势，为‘东盟资源+长株潭先进制造业+RCEP市场’搭建东引西拓桥梁，构建与东盟产业、RCEP市场互补的外贸产业体系，带动木薯、水果、橡胶、香辛料等临港产业的发展，向着千亿临港产业迈进。”怀化国际陆港发展有限公司副总经理曾蔚吾告诉记者。

作为湖南对接东盟的重要门户，怀化充分发挥国际陆港引领和支点作用，大力招商集货，先后与厚德物流、安迅物流、中远海运、中外运等企业合作，沿着西部陆海新通道，相继打通了铁海（怀化—北部湾）、中老（怀化—万象）、中越（怀化—安员）三条面向东盟的国际物流大通道。

今年以来，怀化国际陆港发展势头强劲，东盟、中老等国际班列开行提质上量，货物集运来势较好。截至5月31日，今年开行的国际班列数达到190列，超过2022年全年班列总数。怀化国际陆港已成为以湖南、湖北、江西三省为主导的东盟货运集结中心，当地初步形成“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。

山海共赴，大有可为。怀化的洪江古商城，曾是中国海上丝绸之路的重要中转站，造就了商家云集、店铺林立、沅巫两岸千帆竞发的繁荣景象。如今，国家西部陆海新通道战略的实施，让西部陆海新通道上的枢纽，湖南唯一的节点城市——怀化，迎来了重新出山、拥抱大海的契机。