希迪智驾：无人驾驶跑出“AI”加速度

在湘江新区这片创新沃土上，希迪智驾正书写着传统产业智能化升级的精彩篇章。

作为国家级专精特新“小巨人”企业，希迪智驾的发展路径深刻说明，推进“人工智能+”的关键在于选择正确的场景、融入坚实的产业生态，并在与实体经济的深度磨合中创造不可替代的价值。

回顾创业之初，在众多同行涌向Robotaxi（无人驾驶出租车）赛道的热潮中，希迪智驾选择了矿山、港口、物流园区这些看似“笨重”的封闭场景。“当时Robotaxi赛道虽热度高涨，但不是国民经济的刚需。”在希迪智驾联合创始人、副董事长马潍博士看来，这一战略抉择源于对产业需求的清醒判断，“无人驾驶率先替代的应该是人们不愿意从事的工作，矿山、物流园区等封闭场景有着明确的产业痛点，无人驾驶可以彻底解决安全和招工难的问题。”而且矿山等封闭场景路线固定、作业规律，为技术的快速迭代与商业化验证提供了可能。

这一选择恰恰契合了“人工智能+”的根本逻辑——并非简单叠加“概念”，而是从真实的产业需求出发，让人工智能技术在最需要的地方生根发芽。国家矿山安监局等部门后续出台的政策明确推动矿山智能化建设，也验证了这条道路的前瞻性。

2024年，希迪智能在国能露天煤矿打造了全球最大规模无人矿卡与有人驾驶车辆混编协同作业项目，“我们最早的无人矿卡项目已实现三年零事故稳定运行，在高风险矿山场景中杜绝了人员伤亡隐患。”马潍博士介绍道。

在保证安全性的基础上，数据也证明了无人驾驶在效率提升上的显著优势。在江苏句容台泥矿项目，14台纯电无人矿卡替代传统燃油车，三年累计节省能耗与运维成本超数千万元，成为行业首个效率超越人工的无人驾驶案例。

希迪智驾拓展事业版图的过程，与湖南雄厚的产业基础产生了强烈的共振。长沙作为“工程机械之都”，龙头企业集聚、全产业链完备、场景资源丰富。得益于这片独特的土壤，希迪智驾的智能驾驶技术并非孤立发展，而是深度嵌入这一产业生态。“长沙是全国智能网联汽车领域牌照最齐全的城市，拥有国家智能网联汽车（长沙）测试区、国家级车联网先导区等‘国字号’平台。”马潍博士向记者介绍，“这给我们创业带来的直接红利是测试资源和商业示范全国领先。”这种“制造+智能”的融合，不仅解决了工程机械行业智能化升级的迫切需求，也反向助推长沙向“智能装备之都”跃迁。

2025年12月，希迪智驾成功在港上市，成为港股首家专注商用车智能驾驶的上市公司。这对希迪智驾来说具有里程碑意义，也印证了湖南在AI硬科技领域的培育能力。

作为扎根湘江新区的企业，马潍博士深切感受到湖南对企业的精准赋能：资本层面，湘江国投在公司上市前完成两轮战略投资，上市时还是基石投资者，成为省内国资支持创新企业境外上市的首个案例，为希迪智驾的技术研发与市场拓展提供了充足资金；人才层面，长沙制定了一整套“引才、用才、留才”的配套政策，大幅降低了引才成本，“在长沙，毕业两年内的青年人才享受购房和生活补助，此前我们招募的几个批次的应届毕业生都有享受到这个政策。”

展望未来，希迪智驾将持续深耕核心技术，打造更多全球领先的标杆项目，同时发挥产业链协同作用，带动本地零部件企业、科研机构共同成长，助力湖南在全国AI产业竞争中抢占先机。